2024-05-03@00:49:45 GMT
۵۸ نتیجه - (۰.۰۹۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «سهام تودلی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
محمد غفوری کارشناس بازار سرمایه در گفت وگو با خبرنگار مهر با بیان این که اگر بخواهیم کارنامه آقای عشقی را مورد ارزیابی قرار بدهیم و کارنامه ایشان را در مسیر زیرساخت انجام داده است را بررسی کنیم، به بعد نظارتی این سازمان می رسیم، گفت: باید سیاست‌هایی در بازار گرفته شود که ورود سرمایه گذار جدید را در بازار مشاهده کنیم، تأمین مالی‌هایی که از بورس در مدت اخیر دیده شده، شرایط رکودی بازار سرمایه از اردیبهشت تا بهمن جزو رکودی ترین معاملات بورس در ۶ سال اخیر بوده است. غفوری افزود: تصمیماتی که در بازار گرفته شد که در اوج امیدواری سرمایه گذاران در اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۲، ترمز بورس کشیده شد و موجه نااطمینانی در بورس جاری...
مدیریت نظارت بر ناشران بورس در اولتیماتومی به سایپا ضمن اشاره به اینکه ۴۱ درصد سهام این شرکت تودلی است، تاکید کرد که این سهام‌ها باید تا مهر ۱۴۰۳ واگذار شوند. به گزارش مهر، مدیریت نظارت بر ناشران بورس در نامه به مدیرعامل گروه صنعتی سایپا تاکید کرد که طبق ماده ۲۸ دستورالعمل حاکمیت شرکتی، تملک سهام شرکت اصلی توسط شرکتهای فرعی و زیرمجموعه یعنی داشتن سهام تودلی ممنوع است و سایپا می‌بایست ۴۱ درصد سهام خودش را که به صورت تودلی است تا مهرماه ۱۴۰۳ واگذار کند. در این نامه آمده است: همانطور که مستحضر هستید مطابق مفاد ماده ۲۸ دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکتهای ثبت شده نزد سازمان در کلیه ناشران ثبت، شده تملک سهام شرکت اصلی به صورت...
به گزارش خبرنگار مهر، مدیریت نظارت بر ناشران بورس در نامه به مدیرعامل گروه صنعتی سایپا تاکید کرد که طبق ماده ۲۸ دستورالعمل حاکمیت شرکتی، تملک سهام شرکت اصلی توسط شرکتهای فرعی و زیرمجموعه یعنی داشتن سهام تودلی ممنوع است و سایپا می‌بایست ۴۱ درصد سهام خودش را که به صورت تودلی است تا مهرماه ۱۴۰۳ واگذار کند. در این نامه آمده است: همانطور که مستحضر هستید مطابق مفاد ماده ۲۸ دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکتهای ثبت شده نزد سازمان در کلیه ناشران ثبت، شده تملک سهام شرکت اصلی به صورت مستقیم و یا غیر مستقیم توسط شرکتهای فرعی گروه است....». مطابق دستورالعمل مذکور شرکتهای مشمول مکلف شده‌اند حداکثر یک سال پس از تصویب دستورالعمل نسبت به رعایت مفاد آن اقدام...
به گزارش همشهری آنلاین، هفته گذشته مدیرنظارت بر ناشران سازمان بورس با بیان اینکه سهام متعلق به ناشراوراق بهادار نمی‌تواند در اختیار شرکتهای تحت کنترل همان شرکت باشد، گفت: با شرکتهای ایران خودرو و سایپا مکاتبه و بر لزوم ارایه برنامه برای واگذاری سهام شرکتهای تودلی تا پایان مهلت تعیین شده تاکید شده است. به گفته ولی‌الله جعفری، سرمایه در مالکیت شرکتهای زیر مجموعه شرکتهای خودروسازی (سهام تودلی) از ابتدای سال آینده فاقد حق رای خواهد بود.این سخنان به معنای اولتیماتوم به شرکت های خودرو سازی برای واگذاری سهام شرکت های زیر مجموعه این شرکت ها بود. سهام تودلی به آن بخش از سهام شرکت ها گفته می شود که توسط شرکت های زیر مجموعه همان شرکت خریداری شود. به...
علیمردان عظیمی عضو هیأت مدیره و مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، در نامه‌ای به مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام کرد که موضوع واگذاری سهام ایران خودرو متعلق به شرکتهای فرعی و وابسته کلید خورده است. در این نامه آمده است: بازگشت به نامه شماره ۱۲۲/۱۴۷۸۵۹ مورخ ۱۴۰۲/۱۲/۰۵ مبنی بر ارائه برنامه واگذاری سهام شرکت ایران خودرو متعلق به شرکتهای فرعی و وابسته (سهام تودلی) همان گونه که مستحضرید، اقدامات لازم جهت واگذاری سهام یاد شده در سال ۱۴۰۱ از طریق ارزشیابی سهام و انتشار فراخوان در روزنامه‌های کثیرالانتشار جهت شناسایی متقاضیان صورت پذیرفت و در این راستا دو شرکت کنسرسیوم قطعه سازان و خودروساز پیشنهاد خرید داشتند که در این راستا جهت بررسی...
مدیرعامل ایران خودرو در نامه ای به مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار از آغاز فرآیند واگذاری سهام تودلی ایران خودرو خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، در نامه عظیمی مدیرعامل ایران خودرو به جعفری مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار آمده است: احتراماً، بازگشت به نامه شماره 122/147859 مورخ 1402/12/05 مبنی بر ارائه برنامه واگذاری سهام شرکت ایران خودرو متعلق به شرکتهای فرعی و وابسته (سهام تودلی) همان گونه که مستحضرید، اقدامات لازم جهت واگذاری سهام یاد شده در سال 1401 از طریق ارزشیابی سهام و انتشار فراخوان در روزنامه های کثیرالانتشار جهت شناسایی متقاضیان صورت پذیرفت و در این راستا دو شرکت کنسرسیوم قطعه سازان و خودروساز پیشنهاد...
به گزارش همشهری آنلاین، یکی از موضوعاتی که پیچیدگی های زیادی در اقتصاد ایران به وجود آورده وجود سهام تودلی بسیار گسترده در میان شرکت های ایران است که طبق شواهد موجود در شرکت های دولتی رواج بیشتری نیز دارد. سهام تودلی به آن بخش از سهام شرکت ها گفته می شود که توسط شرکت های زیر مجموعه همان شرکت خریداری شود. به بیان ساده تر اگر شرکتی اقدام به تاسیس چند شرکت زیر مجموعه کند و آن شرکت های زیر مجموعه سهام همان شرکت اصلی یا مادر را خریداری کنند اصطلاحا سهام تودلی گفته می شود. زیان چنین مالکیتی در سهام شرکت ها که در صنعت خودرو سازی رواج گسترده ای دارد این است که منجر به هدر رفت...
سیاستگذار خودرو با وجود فشار نهادهای بالادستی و نظارتی، عزم جدی برای واگذاری سهام تودلی یا چرخه‌ای خودروسازان ندارد؛ این در شرایطی است که حالا سازمان بورس دست به کار شده و با استفاده از اختیارات قانونی خود، سیاستگذار را مقید به واگذاری سهام مذکور کرده است. به گزارش دنیای اقتصاد، طبق اعلام مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، سرمایه در مالکیت شرکتهای زیرمجموعه شرکتهای خودروسازی (سهام تودلی) از ابتدای سال آینده فاقد حق رای خواهد بود. بر این اساس برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو در راستای تصمیم اخیر سازمان بورس معتقدند که گام اول و جدی برای کوتاه شدن دست دولت از مدیریت شرکتهای خودروسازی از این مسیر برداشته شده است. موضوع واگذاری سهام دولتی خودروسازان...
ولی اله جعفری آخرین وضعیت پذیرش شرکتهای ایران خودرو و سایپا در بورس تهران و واگذاری سهام شرکتهای تودلی را اعلام کرد. به گزارش ایسنا، وی درخصوص آخرین وضعیت پذیرش شرکتهای ایران خودرو و سایپا در بورس اوراق بهادار تهران گفت: شرکتهای مذکور در چهار سال از پنج سال گذشته مشمول ماده ۱۴۱ لایحه اصلاحی قانون تجارت شده‌اند؛ بنابراین هیات پذیرش بورس اوراق بهادار تهران تا پایان تیرماه ۱۴۰۳ به شرکتهای خودروساز فرصت داد تا از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شوند. وی افزود: در راستای بررسی وضعیت آخرین وضعیت شرکتهای مذکور، هیات پذیرش هر سه ماه یک بار اقدام به برگزاری جلسه با شرکتهای ایران خودرو و سایپا و بررسی برنامه‌های آنها برای خارج شدن از شمولیت ماده...
به گزارش خبرآنلاین، ولی اله جعفری در خصوص آخرین وضعیت پذیرش شرکت های ایران خودرو و سایپا در بورس اوراق بهادار تهران گفت: شرکت های مذکور در چهار سال از پنج سال گذشته مشمول ماده ۱۴۱ لایحه اصلاحی قانون تجارت شده اند. بنابراین هیات پذیرش بورس اوراق بهادار تهران تا پایان تیرماه ۱۴۰۳ به شرکت های خودروساز فرصت داد تا از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شوند. ایسنا در خبری نوشت:وی افزود: در راستای بررسی وضعیت آخرین وضعیت شرکت های مذکور، هیات پذیرش هر سه ماه یک بار اقدام به برگزاری جلسه با شرکت های ایران خودرو و سایپا و بررسی برنامه های آن ها برای خارج شدن از شمولیت ماده ۱۴۱ لایحه اصلاحی قانون تجارت می کند که...
به گزارش همشهری آنلاین، ولی اله جعفری با اشاره به آخرین وضعیت پذیرش شرکت های ایران خودرو و سایپا در بورس تهران گفت: با این دو شرکت مکاتبه و بر لزوم ارائه برنامه جهت واگذاری سهام شرکت های تودلی تا پایان مهلت تعیین شده تاکید شده است. مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: شرکت های مذکور در ۴ سال از ۵ سال گذشته مشمول ماده ۱۴۱ لایحه اصلاحی قانون تجارت شده اند. بنابراین هیات پذیرش بورس اوراق بهادار تهران تا پایان تیرماه ۱۴۰۳ به شرکت های خودروساز فرصت داد تا از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شوند. وی افزود: در راستای بررسی وضعیت آخرین وضعیت شرکت های مذکور، هیات پذیرش هر سه ماه یک بار...
مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار با اشاره به آخرین وضعیت پذیرش شرکت های ایران خودرو و سایپا در بورس تهران گفت: با این دو شرکت مکاتبه و بر لزوم ارایه برنامه جهت واگذاری سهام شرکت های تودلی تا پایان مهلت تعیین شده تاکید شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ولی اله جعفری مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار در خصوص آخرین وضعیت پذیرش شرکت های ایران خودرو و سایپا در بورس اوراق بهادار تهران گفت: شرکت های مذکور در 4 سال از 5 سال گذشته مشمول ماده 141 لایحه اصلاحی قانون تجارت شده اند. بنابراین هیات پذیرش بورس اوراق بهادار تهران تا پایان تیرماه 1403 به شرکت...
ولی اله جعفری مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار در خصوص آخرین وضعیت پذیرش شرکتهای ایران خودرو و سایپا در بورس اوراق بهادار تهران گفت: شرکتهای مذکور در ۴ سال از ۵ سال گذشته مشمول ماده ۱۴۱ لایحه اصلاحی قانون تجارت شده‌اند؛ بنابراین هیات پذیرش بورس اوراق بهادار تهران تا پایان تیرماه ۱۴۰۳ به شرکتهای خودروساز فرصت داد تا از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شوند. او افزود: در راستای بررسی وضعیت آخرین وضعیت شرکتهای مذکور، هیات پذیرش هر سه ماه یک بار اقدام به برگزاری جلسه با شرکتهای ایران خودرو و سایپا و بررسی برنامه‌های آنها برای خارج شدن از شمولیت ماده ۱۴۱ لایحه اصلاحی قانون تجارت می‌نماید که مشروح برنامه‌های شرکتهای خودروساز نیز...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما؛ ۲۳ ماه پیش یعنی در اسفند ۱۴۰۰ رئیس جمهور در بازدید از ایران خودرو فرمانی ۸ ماده‌ای صادر کرد که یکی از بند‌های آن، خصوصی سازی خودروسازان بود. رئیسی در هشتمین و آخرین دستور خود در این فرمان ۸ ماده‌ای آورده بود: واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا، حداکثر تا ۶ ماه آینده به بخش غیر دولتی تعیین تکلیف شود. در بهمن همان سال، آقای قربان زاده رئیس سابق سازمان خصوصی سازی، خبر از تقاضای واگذاری شرکت پارس خودرو داد؛ آذر امسال موضوع را از آقای خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی پیگیری کردیم که به گفته وی، هنوز با وزارت صمت در این باره موضوع را...
آقای امیرحسن کاکایی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، افزود: البته سهم بانک‌ها و سازمان‌های توسعه‌ای وزارتخانه‌ها در ایران خودرو ۱۹ درصد و در سایپا ۱۵ و ۶ دهم درصد (۱۵.۶) درصد است. وی در خصوص سهام تودلی خودروسازان، گفت: سهام تودلی به این معناست که شرکتی، شرکت زیرمجموعه خود را خریداری می‌کند و دوباره از سوی شرکت اصلی خریداری می‌شود؛ سهام تودلی در ایران خودرو ۲۴ درصد و در سایپا ۳۹ و ۶۶ صدم درصد (۳۹.۶۶) است، البته در ایران خودرو حدود ۲۷ و نیم درصد (۲۷.۵) تا ۳۱ درصد سهام بخش خصوصی است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی این کارشناس صنعت خودرو، افزود: با توجه به سهم اصلی، دولت از...
به گزارش همشهری آنلاین، سازمان خصوصی سازی در واکنش به مطالب منتشر شده در خصوص «قفل ۴ ساله بر واگذاری خودروسازان» اعلام کرد: این سازمان خود را موظف به پیگیری اوامر مقام معظم رهبری مبنی بر خروج دولت از مدیریت شرکت فهرست واگذاری و دستور رئیس جمهور مبنی بر واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا می‌داند و برای تحقق این دستور جلسات متعدد هماهنگی بین وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار و تاکنون سه جلسه هم اندیشی با فعالان صنعت خودرو و صاحب نظران دانشگاهی در دانشگاه‌های علامه طباطبایی، صنعتی شریف و صنعتی امیرکبیر برگزار شده است. نتیجه این جلسات صورتجلسه ای بین وزارتخانه های امور اقتصادی و دارایی و...
سازمان خصوصی‌سازی با تاکید بر اهتمام وزارتخانه‌های اقتصاد و صمت در خصوص واگذاری خودروسازها و قرار بر واگذاری سهام تودلی و چرخه‌ای ایران خودرو و سایپا، اعلام کرد: لازم است این مهم با همکاری همه متولیان و فعالان موثر بر صنعت خودرو سریعتر اجرایی شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سازمان خصوصی سازی در واکنش به مطالب منتشر شده در خصوص «قفل 4 ساله بر واگذاری خودروسازان» اعلام کرد: این سازمان خود را موظف به پیگیری اوامر مقام معظم رهبری مبنی بر خروج دولت از مدیریت شرکت فهرست واگذاری و دستور رئیس جمهور محترم مبنی بر واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا می‌داند و برای تحقق این دستور جلسات متعدد هماهنگی...
به گزارش همشهری آنلاین از وزارت اقتصاد، سازمان خصوصی سازی در پاسخ به گزارش روز ۱۵ مهر ماه ۱۴۰۲ روزنامه خراسان با عنوان «قفل ۴ساله بر واگذاری خودروسازان» توضیحاتی در راستای روشنگری اذهان عمومی و رفع ابهام و سوء برداشت از گزارش مذکور پیرامون واگذاری سهام الباقی دولت در دو شرکت خودروسازی ارائه کرد. بر این اساس سازمان خصوصی سازی خود را موظف به پیگیری اوامر مقام معظم رهبری مبنی بر خروج دولت از مدیریت شرکت فهرست واگذاری و دستور رئیس جمهور مبنی بر واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا می‌داند و برای تحقق این دستور جلسات متعدد هماهنگی بین وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار و تاکنون سه جلسه هم‌اندیشی...
فصل رها شدن از دست سهام تودلی خودروسازان فرارسیده است تا صنعت خودروسازی ایران پس از 32 سال مسیر غلط، وارد مسیر درست شود. به گزارش خبرگزاری برنا، فصل رها شدن از دست سهام تودلی خودروسازان فرارسیده است تا صنعت خودروسازی ایران پس از 32 سال طی مسیر غلط که از سال 1370 شروع شد، وارد مسیر درست شود و امیدها برای خودروساز شدن را زنده نگاه دارد. امیدی که با زیان و بدهی 400 هزار میلیارد تومانی ایران خودرو و سایپا در حال رنگ باختن است. شرکت های ایران خودرو و سایپا به مصداق عینی ما نمی توانیم تبدیل شده اند و یکی از پایه های اصلی ایجاد حس ناکارآمدی و تحقیر در ضمیر ناخودآگاه جامعه ایرانی هستند. که این نتیجه به...
خبرگزاری آریا - رئیس سازمان ایدرو از تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، بابک احمدی سرپرست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ، درباره اقدامات انجام گرفته برای واگذاری سهام خودروسازان، گفت: ما در حال اجرای مرّ دستور رئیس جمهور هستیم؛ کمیته‌ای تشکیل دادیم و تمامی ارکان ذیربط را جمع و برنامه اجرایی را آماده کردیم. وی همچنین درباره واگذاری سهام شرکت های ذیل خودروسازان، ادامه داد: در دستور آقای رئیس جمهور دقیقا اولویت با واگذاری سهام چرخه‌ای است؛ یعنی اولویت اول ما واگذاری سهام اصطلاحا تودلی خودروسازان است زیرا این رفتار بسیار اشتباهی بود که در گذشته رخ داده بود، این سهام در اولویت واگذاری است و اگر این اتفاق رخ...
به گزارش مهر، اسفند ماه سال ۱۴۰۰ بود که رئیس جمهوری طی صدور یک فرمان هشت بندی، دستور به واگذاری خودروسازان داد. در این فرمان تاکید شده بود که دستگاه‌های مربوطه تا شهریور ۱۴۰۱ باید مباحث مربوط به واگذاری را تعیین تکلیف کنند و در ادامه فرایند واگذاری آغاز شود. امروز که تقریباً ۱۱ ماه از موعد زمانی تعیین شده توسط رئیس جمهوری می‌گذرد، هیچ پیشرفت خاصی را در مساله واگذاری‌ها شاهد نبودیم. متولیان امر معتقد هستند که بحث واگذاری خودروسازان به دلیل داشتن ابعاد مختلف به ویژه سهام تودلی شرکت‌ها به همین راحتی‌ها نیست و باید در گام نخست همین سهام تودلی و یا سهامداری چرخه‌ای شرکت‌ها تعیین تکلیف شود. (در تعریف سهام تولدی باید گفت که شرکتهای زیرمجموعه...
به گزارش خبرنگار مهر، اسفند ماه سال ۱۴۰۰ بود که رئیس جمهوری طی صدور یک فرمان هشت بندی، دستور به واگذاری خودروسازان داد. در این فرمان تاکید شده بود که دستگاه‌های مربوطه تا شهریور ۱۴۰۱ باید مباحث مربوط به واگذاری را تعیین تکلیف کنند و در ادامه فرایند واگذاری آغاز شود. امروز که تقریباً ۱۱ ماه از موعد زمانی تعیین شده توسط رئیس جمهوری می‌گذرد، هیچ پیشرفت خاصی را در مساله واگذاری‌ها شاهد نبودیم. متولیان امر معتقد هستند که بحث واگذاری خودروسازان به دلیل داشتن ابعاد مختلف به ویژه سهام تودلی شرکت‌ها به همین راحتی‌ها نیست و باید در گام نخست همین سهام تودلی و یا سهامداری چرخه‌ای شرکت‌ها تعیین تکلیف شود. (در تعریف سهام تولدی باید گفت که شرکتهای...
یکی از دستورات ۸ گانه خودرویی رئیس جمهور، واگذاری مدیریت دولتی خودروسازان به بخش خصوصی بود؛ در حال حاضر یک کارشناس صنعت خودرو، اعمال قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت را به عنوان مهمترین مانع عدم تحقق این دستور دانست. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ انتقاد از بنگاه‌داری دولت، نکته‌ای اساسی در اقتصاد ایران است که در روزهای آغازین سال جدید، به یکی از مهمترین محور‌های اقتصادی سخنرانی مقام معظم رهبری در حرم مطهر رضوی تبدیل شد. با نگاهی به گوشه و کنار اقتصاد ایران، به راحتی می‌توان بنگاه‌های اقتصادی متعددی را در حوزه‌های مختلف پیدا کرد که تمامی فرایند سیاست‌گذاری و اداره آن توسط دولت انجام می‌شود. در حال حاضر صنعت خودرو، نمونه‌ای ملموس و نزدیک به...
وزیر صمت جزئیات واگذاری سهام تودلی ایران خودرو و سایپا را تشریح کرد. به گزارش ایران اکونومیست، سید رضا فاطمی امین امروز در مراسم بزرگترین رویداد مشاوره کسب و کار ویژه صاحبان کسب و کار، کارآفرینان و استارتاپ‌ها اظهار داشت: در تابستان ۱۴۰۰ تورم تولیدکنندگان بخش معدن ۱۱۶ درصد بوده است که این عدد در پاییز ۱۴۰۱ به ۲۵ درصد کاهش یافت، در مورد بخش صنعت ساخت نیز تورم تولیدکننده در سال ۱۴۰۰ در مجموع ۸۰ درصد بود که این رقم در پاییز ۱۴۰۱ به ۳۴ درصد کاهش یافت. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ارقام برای تورم بخش تولید زیاد است، اظهار داشت: چند کار را برای کاهش تورم تولیدکننده آغاز کردیم که یکی از این اقدامات...
به گزارش خبرگزاری مهر، سید رضا فاطمی امین امروز در مراسم بزرگترین رویداد مشاوره کسب و کار ویژه صاحبان کسب و کار، کارآفرینان و استارتاپ‌ها اظهار داشت: در تابستان ۱۴۰۰ تورم تولیدکنندگان بخش معدن ۱۱۶ درصد بوده است که این عدد در پاییز ۱۴۰۱ به ۲۵ درصد کاهش یافت، در مورد بخش صنعت ساخت نیز تورم تولیدکننده در سال ۱۴۰۰ در مجموع ۸۰ درصد بود که این رقم در پاییز ۱۴۰۱ به ۳۴ درصد کاهش یافت. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ارقام برای تورم بخش تولید زیاد است، اظهار داشت: چند کار را برای کاهش تورم تولیدکننده آغاز کردیم که یکی از این اقدامات ارائه خدمات کسب و کار است. بر این اساس تلاش شد تأمین مواد...
وزیر صمت ضمن تشریح آخرین وضعیت واگذاری سهام تودلی خودروسازان، عدم حضور متقاضی برای سهام ایران‌خودرو و سایپا را به عنوان مهمترین مانع واگذاری سهام تودلی آنها دانست و گفت: با توجه به رشد تولید خودروسازان در سال گذشته و شیب نزولی زیان آنها، پیش‌بینی می‌شود که در سال ۱۴۰۲، مشتریان بیشتری برای خرید سهام خودروسازان حضور یابند. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز _ سعید ترکاشوند؛ «سید رضا فاطمی امین» وزیر صمت در جمع خبرنگاران، در پاسخ به سوال خبرنگار بازارنیوز درباره آخرین وضعیت واگذاری سهام تودلی خودروسازان گفت: در تابستان سال گذشته، آگهی فروش سهام ایران‌خودرو و سایپا را منتشر کردیم. در آن مقطع یک خریدار برای سایپا و دو خریدار برای ایران خودرو حضور پیدا کرد...
مهر نوشت:با توجه به اینکه یک سال از دستور رئیس جمهور برای واگذاری خودروسازان می گذرد؛ معاون وزیر صمت می گوید دولت تمام کارهای مربوط به واگذاری سهام تودلی را انجام داده اما کسی حاضر به خرید نیست. یکی از بارزترین مواردی که ضرر مردم از دولتی بودن اقتصاد در آن نیاز به اثبات ندارد، صنعت خودروسازی است؛ نارضایتی از محصولات و وضعیت نابسامان بازار خودرو که حتی واکنش بالاترین سطح سیاسی کشور را هم در پی داشته است، بیش از هر عامل دیگری، حاصل انحصارطلبی دولت در این صنعت است. در عین حال، اگرچه دولت سهم اندکی از شرکتهای خودروسازی را در اختیار دارد اما با این وجود در همه امور آن دخالت می‌کند؛ در این رابطه می‌توان به...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، یکی از بارزترین مواردی که ضرر مردم از دولتی بودن اقتصاد در آن نیاز به اثبات ندارد، صنعت خودروسازی است؛ نارضایتی از محصولات و وضعیت نابسامان بازار خودرو که حتی واکنش بالاترین سطح سیاسی کشور را هم در پی داشته است، بیش از هر عامل دیگری، حاصل انحصارطلبی دولت در این صنعت است. تنها راه نجات صنعت خودرو اصلاح قیمت‌هاست در عین حال، اگرچه دولت سهم اندکی از شرکتهای خودروسازی را در اختیار دارد اما با این وجود در همه امور آن دخالت می‌کند؛ در این رابطه می‌توان به اظهارات عزت‌الله اکبری تالار پشتی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اشاره کرد که می‌گوید: «دولت در ایران‌خودرو، ۶ درصد سهام دارد، اما در عمل ۶۰۰...
به گزارش قدس آنلاین، یکی از بارزترین مواردی که ضرر مردم از دولتی بودن اقتصاد در آن نیاز به اثبات ندارد، صنعت خودروسازی است؛ نارضایتی از محصولات و وضعیت نابسامان بازار خودرو که حتی واکنش بالاترین سطح سیاسی کشور را هم در پی داشته است، بیش از هر عامل دیگری، حاصل انحصارطلبی دولت در این صنعت است. در عین حال، اگرچه دولت سهم اندکی از شرکتهای خودروسازی را در اختیار دارد؛ اما با این وجود در همه امور آن دخالت می‌کند؛ در این رابطه می‌توان به اظهارات عزت‌الله اکبری تالار پشتی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اشاره کرد که می‌گوید: «دولت در ایران‌خودرو، ۶ درصد سهام دارد، اما در عمل ۶۰۰ درصد دخالت می‌کند که قابل قبول...
به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، یکی از بارزترین مواردی که ضرر مردم از دولتی بودن اقتصاد در آن نیاز به اثبات ندارد، صنعت خودروسازی است؛ نارضایتی از محصولات و وضعیت نابسامان بازار خودرو که حتی واکنش بالاترین سطح سیاسی کشور را هم در پی داشته است، بیش از هر عامل دیگری، حاصل انحصارطلبی دولت در این صنعت است. در عین حال، اگرچه دولت سهم اندکی از شرکتهای خودروسازی را در اختیار دارد اما با این وجود در همه امور آن دخالت می‌کند؛ در این رابطه می‌توان به اظهارات عزت‌الله اکبری تالار پشتی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اشاره کرد که می‌گوید: «دولت در ایران‌خودرو، ۶ درصد سهام دارد، اما در عمل ۶۰۰ درصد دخالت می‌کند...
سال ۱۴۰۱ به پایان رسید، اما بر خلاف دیگر دستورات خودرویی رئیسی جمهور که در طول یک سال اخیر عملیاتی شد، واگذاری سهام تودلی ایران‌خودرو و سایپا از جمله موارد مهمی بود که به دلیل خلف وعده مسئولان وزارت صمت، به سرانجام خود نرسید. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ یک سال از فرمان ۸ گانه رئیس جمهور برای صنعت خودرو می‌گذرد. طی این مدتی بعضی از این دستورات اجرا و برخی دیگر مانند واگذاری سهام دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا محقق نشد.پس از تاکید رئیس جمهور بر واگذاری مدیریت دولتی ایران‌خودرو و سایپا و تعیین ضرب العجلی ۶ ماهه برای انجام این کار، مسئولان وزارت صمت موعد تحقق این وعده را پایان شهریور سال ۱۴۰۱ اعلام کردند،...
از سوی دیگر رؤسای سازمان خصوصی‌سازی و هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت صورتجلسه‌ای را امضا کرده‌اند که ارتقای سطح کارایی، بهره‌وری و نوآوری در صنعت خودرویی کشور و خروج دولت از تصدی‌گری این صنعت را هدف گرفته است. تهیه سند راهبرد صنعتی بلندمدت و باثبات صنعت خودرو (۱۰ ساله) با محور بهبود فضای تولید و کسب و کار و ارتقای سطح رقابت‌پذیری و پیش‌بینی صنعت خودرو، عدم مداخله دولت در بنگاه‌ها و تنظیم قواعدی که شرایط تحمیلی و ناعادلانه‌ای برای بنگاه ایجاد نکند و قابل پیش‌بینی و شفاف بودن شرایط و اقتضائات حضور در صنعت خودرو برای همه فعالان این صنعت تصریح شده است. در این صورتجلسه علاوه بر خروج محصولات...
معاون شرکت‌ها و قیمت‌گذاری بنگاه‌های سازمان خصوصی سازی با تاکید ویژه بر جمله «مجوز‌های لازم به خودروسازان داده شده است»، از پاسخگویی درباره جزئیات واگذاری سهام تودلی ایران‌خودرو و سایپا امتناع کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ کاهش دخالت دولت در صنعت خودروسازی و واگذاری سهام تودلی دو غول خودروسازی کشور، یعنی ایران‌خودرو و سایپا تا پایان شهریور سال ۱۴۰۱، از جمله محور‌های مهم دستورات ۸ گانه رئیس جمهور برای صنعت خودرو بود که با گذشت ۶ ماه از زمان مقرر شده برای تحقق آن، هنوز به نتیجه‌ای مشخص، ختم نشده است. طی آخرین پیگیری‌های انجام شده توسط خبرنگار بازارنیوز، «سید احسان خاندوزی» در گفتگو با این پایگاه خبری محل پیگیری و دریافت پاسخ به این پرسش...
به گزارش قدس آنلاین، حسین قربانزاده در گفت‌وگویی در مورد اینکه با توجه به اینکه هنوز به صورت رسمی در مورد خروج خودروسازان از قیمت گذاری دستوری تصمیمی گرفته نشده است، واگذاری خودروسازها چه می‌شود، اظهار کرد: بر اساس تعهدی که از وزارت صمت گرفتیم، باید خودروسازان تا پایان سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند. رئیس سازمان خصوصی‌سازی افزود: این تعهد یا انجام می‌شود و یا انجام نمی‌شود؛ اگر انجام نشود امکان دادن مجوز برای فروش سایت‌ها و شرکتهای زیرمجموعه آنها وجود ندارد. وی تصریح کرد: در حال حاضر پنج درصد از سهام ایران خودرو و ۱۷ درصد از سهام سایپا دست دولت باقی مانده است؛ بنابراین واگذاری سهام تودلی خودروسازان به دولت مربوط نمی‌شود. معاون وزیر امور...
حسین قربانزاده در گفت و گو با خبرنگار مهر در مورد اینکه با توجه به اینکه هنوز به صورت رسمی در مورد خروج خودروسازان از قیمت گذاری دستوری تصمیمی گرفته نشده است، واگذاری خودروسازها چه می‌شود اظهار کرد: بر اساس تعهدی که از وزارت صمت گرفتیم، باید خودروسازان تا پایان سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند. رئیس سازمان خصوصی‌سازی افزود: این تعهد یا انجام می‌شود و یا انجام نمی‌شود؛ اگر انجام نشود امکان دادن مجوز برای فروش سایت‌ها و شرکتهای زیرمجموعه آنها وجود ندارد. وی تصریح کرد: در حال حاضر ۵ درصد از سهام ایران خودرو و ۱۷ درصد از سهام سایپا دست دولت باقی مانده است؛ بنابراین واگذاری سهام تودلی خودروسازان به دولت مربوط نمی‌شود. معاون وزیر...
رئیس سازمان خصوصی‌سازی ضمن اشاره به انعقاد تفاهم نامه‌ای سه جانبه میان سازمان‌های خصوصی‌سازی، ایدرو و معاونت حمل و نقل وزارت صمت، مهلت واگذاری سهام تودلی خودروسازان توسط مسئولان این وزارتخانه را تا پایان سال جاری عنوان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «حسین قربانزاده» رئیس سازمان خصوصی‌سازی در گفتگو با بازارنیوز پیرامون آخرین وضعیت واگذاری سهام تودلی ایران‌خودرو و سایپا اظهار کرد: بر اساس تفاهم‌نامه سه جانبه‌ای که میان معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صمت و سازمان‌های خصوصی‌سازی و ایدرو به امضای رسید، تا پایان سال مسئولان وزارت صمت مکلفند تا پایان سال ۱۴۰۱ سهام تودلی این خودروسازان را واگذار و محصولات آنها را از قیمت‌گذاری دستوری خارج کنند. رئیس سازمان خصوصی‌سازی ارائه استراتژی توسعه...
جمشید ایمانی در برنامه صبح «گفت‌و گوی» رادیو گفت‌وگو با اشاره به اینکه خودروسازی در حال حاضر به صورت خصوصی اداره نمی‌شود، تصریح کرد: سهام خودروسازی در تملک شركت‌های خصوصی و در كمترین میزان در تملك نهادهای عمومی است. اما در كل سهم دولت و نهادهای عمومی طوری نیست كه بتواند اكثریت هیات مدیره را بگذارد اما با توجه به سهام‌های تودلی بیشترین آرای سهام در دو شرکت را دولت عهده دار است.ایمانی در پاسخ به این سوال که چرا خودروسازی هیچ وقت نتوانسته به انقیاد هیچ نهاد نظارتی درآید، بیان داشت: نهادهای نظارتی در بازار خودرو انقیاد داشته‌اند كه با زیان‌های انباشته كارشان به اینجا رسیده است.این کارشناس ارشد صنعت خودرو یادآور شد؛ صرفا بحث مدیریت دولتی مطرح...
یکسالی می‌شود که بحث واگذاری خودروسازان توسط ابراهیم رئیسی مطرح شده اما هنوز به جایی نرسیده است. دولت تنها 17 درصد از سهام خودروسازی سایپا و 5.7 درصد از سهام ایران خودرو را در اختیار دارد اما این دو مجموعه را مدیریت می‌کند. برای نمونه انتصاب مدیران خاص و قیمت‌گذاری دستوری بخشی از مدیریت توسط دولت است. هر سال زیان خودروسازان بیشتر می‌شود و مسئولان دولتی عقیده دارند که با واگذاری سهام خودرویی‌ها، این مجموعه‌ها از زیان‌دهی خارج می‌شوند و به سوددهی می‌رسند. البته برخی از فعالان اقتصادی می‌گویند که این عرضه انجام نخواهد شد چرا که وزارت صمت سخنی در خصوص این واگذاری‌ها نمی‌گوید و بر اساس تجربه گذشته احتمالا این وزارتخانه مخالف عرضه سهام دولتی خودروسازها در بورس...
رئیس سازمان خصوصی‌سازی گفت: ایران خودرو و سایپا حدود ۱۳۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. به گزارش خبرنگار ایمنا، حسین قربانزاده امروز _پنج‌شنبه سوم آذرماه_ در سومین جلسه از نشست وزیر امور اقتصادی و دارایی با صاحبنظران و اساتید دانشگاهی با موضوع بررسی واگذاری سهام دولت در شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو با اشاره به اینکه با تدبیری که وزرای اقتصاد و صمت داشته‌اند سه جلسه نشست هم‌اندیشی در دانشگاه علامه طباطبایی، دانشگاه امیرکبیر و دانشگاه شریف برگزار شد، اظهار کرد: هم فعالان خصوصی بخش صنعت خودرو و هم صاحبنظران و اساتید دانشگاه حضور داشتند و نقطه نظرات خود را مطرح کردند. وی با بیان اینکه در این جلسات در چند حوزه مباحث مطرح شد، ادامه داد:...
به گزارش بورس تابناک، سه‌شنبه هفته گذشته (۲۱ تیرماه) و در حاشیه جلسه شورای عالی بورس بود که رضا فاطمی امین، وزیر صمت، از رو به اتمام بودن فرآیند ارزش‌گذاری سایپا و ایران‌خودرو خبر داد و اظهار داشت: کارشناسان رسمی دادگستری در هفته‌های آینده، این روند را به اتمام می‌رسانند و پس از آن دولت سهام خود را به طور کامل واگذار می‌کند. به دنبال این موضوع و در تاریخ ۲۲ تیرماه، مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار نیز درخصوص واگذاری بلوک سایپا گفت: این واگذاری طبق روال خود در حال انجام است؛ اما سازمان هنوز وارد بحث واگذاری نشده است. باید به مرحله‌ای برسد که آگهی عرضه سهام مشخص شود تا سازمان آن را بررسی کند. پیش از این، حسین قربانزاده، رئیس...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ حسین قربان زاده، رئیس سازمان خصوصی‌سازی در نامه‌ای به فاطمی امین، وزیر صمت، درخصوص عرضه سهام دولت در شرکتهای ایران‌خودرو و سایپا اعلام کرد: طبق دستور رئیس جمهوری درخصوص ضرورت عرضه مجموع سهام متعلق به دولت در دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا، به اطلاع می‌رسد که به استناد مصوبه ۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ هیات واگذاری، به ترتیب معادل ۵.۷۲درصد و ۱۷.۳۱درصد از سهام متعلق به دولت (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) در شرکتهای ایران خودرو و سایپا در فهرست شرکتهای مشمول واگذاری سال ۱۴۰۱ این سازمان درج شده است. در ادامه این نامه آمده است: سهام باقیمانده دولت در این دو شرکت، بسیار ارزنده و طلایی است و قطعاً برای واگذاری آن به‌صورت بلوکی باید ارزش مدیریتی...
اولین بار سیدرضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در روزهای پایانی سال گذشته اعلام کرد: دولت قصد دارد باقیمانده سهام خود در دو خودروسازی بزرگ ایران‌خودرو و سایپا را به صورت بلوکی واگذار کند. به گزارش فارس، وقتی از وزیر صنعت پرسیده شد که باقیمانده سهام دولت در وثیقه تسهیلات بانکی قرار دارد، چگونه واگذار می‌کنید، گفت: برخی از سهامی که متعلق به شرکتهای دولتی است و اصطلاحاً سهام زیر مجموعه‌ها یا تودلی این خودروسازان به شمار می‌رود، را تجمیع کرده و به صورت بلوکی واگذار می‌کنیم. اخیراً نیز وزیر صنعت از لزوم رعایت اهلیت برای خریداران سهام بلوکی دو خودروساز سخن گفت. خبرنگار فارس در این زمینه در گفتگو با حسین قربانزاده رئیس سازمان خصوصی‌سازی از وی در...
اولین بار سیدرضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در روزهای پایانی سال گذشته اعلام کرد: دولت قصد دارد باقیمانده سهام خود در دو خودروسازی بزرگ ایران‌خودرو و سایپا را به صورت بلوکی واگذار کند. وقتی از وزیر صنعت پرسیده شد که باقیمانده سهام دولت در وثیقه تسهیلات بانکی قرار دارد، چگونه واگذار می‌کنید، گفت: برخی از سهامی که متعلق به شرکتهای دولتی است و اصطلاحاً سهام زیر مجموعه‌ها یا تودلی این خودروسازان به شمار می‌رود، را تجمیع کرده و به صورت بلوکی واگذار می‌کنیم. اخیراً نیز وزیر صنعت از لزوم رعایت اهلیت برای خریداران سهام بلوکی دو خودروساز سخن گفت. خبرنگار فارس در این زمینه در گفت‌وگو با حسین قربانزاده رئیس سازمان خصوصی‌سازی از وی در مورد نحوه واگذاری...
رئیس سازمان خصوصی‌سازی جزئیات واگذاری سهام بلوکی ایران‌خودرو و سایپا را تشریح کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز؛ چندی پیش «سید رضا فاطمی امین» وزیر صمت در جمع خبرنگارن خبر از فرا رسیدن مراحل پایانی واگذاری سهام دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا را داده بود. اخیرا نیز او در دیدار با اعضای هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور شرط لازم برای این واگذاری را اهلیت داشتن متقاضیان سهام این دو شرکت را به عنوان شرطی مهم در خصوصی سازی آنها بیان کرده بود. حال «حسین قربانزاده» رئیس سازمان خصوصی‌سازی از وی در مورد نحوه واگذاری سهام بلوکی ایران‌خودرو و سایپا پرسید که وی گفت: نکته اول اینکه وزیر صنعت در مورد سهام دولت در این...
رییس کل سازمان خصوصی سازی گفت: مبنای ارزش گذاری سهام ایران خودرو و سایپا، قیمت تابلو به همراه اضافه ارزش بلوکی است که با توجه به نقدشوندگی این سهم ها، قیمت نهایی بسیار بیشتر از قیمت روی تابلو خواهد بود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، حسین قربانزاده درباره عرضه سهام دو خودروساز ایران خودرو و سایپا، افزود: ۵ درصد سهام ایران خودرو و ۱۷ درصد سهام شرکت سایپا، سهام مستقیم دولت در این دو شرکت است. این سهام به صورت وثیقه بوده و تلاش می‌شود این سهام از وثیقه خارج تا از قابلیت واگذاری برخوردار شود.رییس کل سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه بیش از ۲۰ درصد شرکت ایران خودرو و بیش از ۳۰ درصد شرکت سایپا، سهام تودلی...
خبرگزاری آریا-رییس کل سازمان خصوصی سازی گفت: مبنای ارزش گذاری سهام ایران خودرو و سایپا، قیمت تابلو به همراه اضافه ارزش بلوکی است که با توجه با نقدشوندگی این سهم ها، قیمت نهایی بسیار بیشتر از قیمت روی تابلو خواهد بود.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از پایگاه خبری بازار سرمایه (سنا)؛ حسین قربان زاده درباره عرضه سهام دو خودروساز ایران خودرو و سایپا، افزود: 5 درصد سهام ایران خودرو و 17 درصد سهام شرکت سایپا، سهام مستقیم دولت در این دو شرکت است. این سهام به صورت وثیقه بوده و تلاش می‌شود این سهام از وثیقه خارج تا از قابلیت واگذاری برخوردار شود.رییس کل سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه بیش از 20 درصد شرکت ایران خودرو و...
رئیس کل سازمان خصوصی‌سازی درباره سهام شرکتهای خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا به ارائه توضیحاتی پرداخت. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ حسین قربانزاده، اظهار کرد: ۵ درصد از سهام ایران خودرو و ۱۷ درصد از سهام سایپا به دولت تعلق دارد، ولی همه این سهام وثیقه است و امکان فروش آن توسط سازمان خصوصی سازی وجود ندارد. وی افزود:ابتدا باید این وثایق برداشته شوند تا بعد امکان واگذاری و صحبت در مورد شیوه وگذاری مطرح بشود. اما نظر ما به عنوان نظر تخصصی و کارشناسی این است که هم بلوک دولت، هم بلوکی که نهادهای عمومی غیردولتی دارند مثلا صندوق بازنشستگی حدود ۸ درصد در ایران خودرو دارد یا نهادهای دیگری که دارند، هم سهام تودلی که...
رئیس کل سازمان خصوصی‌سازی درباره سهام شرکتهای خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا به ارائه توضیحاتی پرداخت. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم حسین قربانزاده، اظهار کرد: 5 درصد از سهام ایران خودرو و 17 درصد از سهام سایپا به دولت تعلق دارد، ولی همه این سهام وثیقه است و امکان فروش آن توسط سازمان خصوصی سازی وجود ندارد.وی افزود:ابتدا باید این وثایق برداشته شوند تا بعد امکان واگذاری و صحبت در مورد شیوه وگذاری مطرح بشود. اما نظر ما به عنوان نظر تخصصی و کارشناسی این است که هم بلوک دولت، هم بلوکی که نهادهای عمومی غیردولتی دارند مثلا صندوق بازنشستگی حدود 8 درصد در ایران خودرو دارد یا نهادهای دیگری که دارند، هم سهام تودلی که...
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند